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【原创】顺丰智能物流蓝图:加大对无人机等下一代智能物流技术投入,革新配送方式

2017-02-25 23:24 高工机器人网 阅读:21150
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摘要顺丰控股还将加大对无人机、车联网等下一代智能物流技术的投入,革新未来物流配送方式,降低快递配送成本与提高运输过程的可靠性。

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  【文/黎先才】前日(2月24日),创立24年的顺丰速运终于正式亮相资本市场,借壳鼎泰新材后正式更名顺丰控股,在深交所敲钟上市。

  中国已成为“世界第一快递大国”。数据显示,2016 年快递行业延续强劲增长态势,业务量累计完成312.8 亿件,同比增长51.3%,业务收入近4000 亿元,同比增长43.5%。

  有关人士预计,未来在消费碎片化、农村网购渗透率提升以及跨境电商的快速发展下,未来三年快递行业仍将保持30%左右的高速增长。

  “顺丰速运的上市,是这轮中国快递公司登陆资本市场的收官之作。”中国快递协会会长高宏峰表示,顺丰速运的上市标志着快递业发展到新的阶段。

  《高工机器人网》了解到,2月22日,顺丰控股发布的2016年度业绩快报显示,归属于上市公司股东的净利润为41.80亿元,扣除非经常损益后归属于上市公司股东的净利润约为26.43亿元,超过其21.8亿元的承诺业绩,上市后第一次亮出的利润数字非常耀眼。

  顺丰控股方面表示,未来,在物流方面,将进一步完善中转配送网络,保障快递产品的及时率与安全性,同时,冷运业务与仓储配送业务的扩张也丰富了顺丰控股快递物流产品的多样性,从而为客户提供更为多样的与更为可靠的快递物流产品。

  信息流方面,将进一步提高顺丰控股的信息处理能力,优化顺丰控股对现有快递资源的组织能力,对大数据分析的投入也能更好的帮助客户挖掘消费者数据,为客户提供更为精准营销和数据掘金处理工具;

  另一方面,顺丰控股还将加大对无人机、车联网等下一代智能物流技术的投入,革新未来物流配送方式,降低快递配送成本与提高运输过程的可靠性。

  现阶段,物流快递行业保持高速发展,智能物流市场潜力巨大,而被更深层挖掘与应用。无疑,智能服务系统的投入与应用,也将会进一步会推动快递行业的价值链往更上层拔高。

  截至当前,顺丰控股在智能服务和智慧物流领域的布局早有雏形,如此前推出的“丰小满”客服机器人、“顺丰无人机”,接下来,《高工机器人网》一一介绍。

  “我不开心。”

  “亲~凡事,只要我们从好的一方面去想,总有想得开的时候,这个过程可能有些漫长,但只要我们始终带着坚定的笑容,那么一切困难和烦恼都会被踩在脚下。加油,小满会陪伴着你的哦。”

  以上一段对话就是“丰小满”客服机器人的对话。“丰小满”客服机器人是此前的顺丰速运与小i机器人联合打造的人工智能客服。它会像一个真的“客服代表”一样,帮客户查单、寄件、处理快件问题,还可以在客户无聊的时候、难过的时候与之聊天,对消费者而言,它是一个可以调戏的“呆萌伙伴”。

  《高工机器人网》了解到,“丰小满”融合了机器学习算法和自然语言算法,拥有整套定制表情、近万条互联网用语,构成了一套像AlphaGo一样的深度神经网络。同时,“丰小满”还追求个性、更富有情感的与人对话,在重复发出同样一句话,她会给到不同的答复,能使沟通更加顺畅。

  据悉,顺丰“丰小满”的投入运用,能够为客户提供7×24小时的精准智能应答,能够提高工作效率,带来更优质的服务。

  近年来,随着无人机技术的快速发展和运用拓展,用无人机运送货物快递在眼下早已不是新鲜事,如京东已经开始用无人机着手解决“最后一公里”的运输难题。当然,顺丰速运在无人机智慧物流方面也早有尝试。

  此前,顺丰速运已在广东省东莞市松山湖地区进行了无人机内部测试。

  顺丰速运方面曾表示,顺丰“无人机”由顺丰速运自主研发,为黑色装置采用八旋翼,下设载物区,飞行高度约100米。该“无人机”内置导航系统,工作人员预先设置目的地和路线,“无人机”将自动到达目的地,误差在2米以内。不过,对于该机器载重量等信息,顺丰方面表示不便公开。

  《高工机器人网》查询到,该款“无人机”预计自主飞行半径约为10公里,飞行相对高度1000米,在四级风以下可以正常起降,最大载重量约3公斤。

  顺丰速运方面曾在接受媒体采访时表示,无人机配送可以节约人工成本、提高配送效率。目前顺丰的无人机配送已经结束了测试阶段,进入了试运行阶段。由于无人机的操作需要由专业人员完成,且对起降场地也有一定的要求,未来,顺丰的无人机并不会直接面向客户,而是进行顺丰速运不同网点之间的配送,主要是将货物送往人力配送较难、较慢的偏远地区。

  据悉,“顺丰无人机”配送目前还没有对承载数量、重量等条件进行最终定型,也没有明确的正式推广时间表。出于安全性第一的宗旨,顺丰速运正在对无人机的工作环境等因素进行可行性论证。

  另外, 《高工机器人网》还注意到一个细节:2015年10月,深圳智航无人机获得顺丰速运和北极光联合投资。

  成立于2014年10月的深圳智航无人机在成立不到两年时间里,先后开发了八旋翼“凌云”、四旋翼“幻影”等一系列行业突破性产品,并取得了多项国际专利。

  不少行业人士曾大胆推测,作为深圳智航无人机的股东,顺丰速运与其开展无人机智慧物流合作的意图明显,以方便解决偏远地区的快递配送问题。

  除了与深圳智航无人机有合作,顺丰速运还启用了位于广州极飞科技的无人机进行配送试验。

  据极飞科技创始人彭斌此前称,目前他们和顺丰速运合作的无人机快递已经是第三代系统,前期已经在广州、浙江等地区进行高密度的试验飞行:“现在每天有500架无人机在深圳和惠州上空进行快递工作,整体无人机投放规模即将达到数千架左右。”

  在顺丰推动的无人机快递模式中,采用的是一套系统化的飞行调度系统,由全天候飞行器、远程调度系统、地面收发站点和第三方(民航监管部门)等组成。

  当无人机收发站点接到飞行任务后,快递员将装有快件的无人机放入指定位置,通过把枪扫描确认航班信息,无人机校对信息无误后自动起飞。同时,无人机停在指定位置后,另一名收件员用把枪扫描确认航班到达,无人机会自动返回。

  未来,顺丰控股在智慧物流还有哪些新变化,我们一起拭目以待。

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