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首页 新闻搜索结果 约有 1,427 项符合 减速器 的查询结果 ,用时 0.001
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  • 【盘点】本周机器人行业大事件TOP5

    2018-07-16 10小时前

    创新的夹爪也拓展了机器人的应用领域。(详情点击查看)TOP4减速器企业进军本体制造:以价格优势夺回市场在机器人领域,本体企业向上下游延伸、与集成界限逐渐淡化等趋势早已越发明显,而减速器企业也开始向本体制造进军,希望凭借自身的优势,为当前国产机器人的发展探索一条可行的道路

  • 【视点】减速器企业进军本体制造:以价格优势夺回市场

    2018-07-13 08:44

    但是从技术上来说,机器人本体和减速器并不相同,因此需要额外投入大量的精力,这对减速器厂家是个不小的挑战...“在使用自有品牌减速器制造本体的过程中出现了问题,可以第一时间得到反馈,及时改进减速器或本体,这样做出来的机器人性能也会更好...”“其实减速器企业自行开发本体,对于自身

  • 【盘点】鑫拓智能全系列工业机器人与旭展减速器亮点集锦

    2018-07-03 09:38

    ■旭展精密谐波减速机旭展减速器采用S形优化的渐开线齿形结构,啮合更顺畅平稳,刚柔轮的齿形加工突破了传统的慢走丝和滚齿工艺,取而代之的是滚插齿半精加工+光整修形齿面精度的特殊工艺...除了工艺上的创新外,旭展减速器的柔轮材料采用定制化电渣重溶提纯的军工钢,钢轮材料则采用高

  • 【盘点】2018上半年工业机器人10大热点

    2018-07-03 09:20

    ■30000台减速器订单领衔国产减速器的跨越式发展2018年3月,双环传动与埃夫特智能装备股份有限公司签订《关节减速机战略合作协议》,约定双环传动于2019年6月3日前向埃夫特供应10000套减速机;5月7日,中大力德与伯朗特签订了RV减速机产品购销合同,需方向供方采购RV减速机合计不低于30000

  • 【盘点】本周机器人行业大事件TOP5

    2018-07-02 08:58

    TOP5进军减速器前这五个问题必须得了解从2018年3月份到5月份,这一笔笔的大订单与融资着实让人心动眼馋,是时候进军减速器了。同志稍等,请冷静一下,确定要进军前期烧钱到爆炸且异常看中技术沉淀的减速器领域吗...看看已经在做减速器的同行如何说。(详情点击查看)TOP42018中国

  • 【视点】数字化生产将为减速器带来什么?

    2018-06-29 08:59

    据悉,项目完成将实现减速器制造的数字化和精益化生产融合,改变我国制造企业传统的单机/单人/单工序的离散性作业模式,实现减速器的定制的规模化生产,提高减速器的制造精度、稳定性和可靠性,促进我国机器人行业的快速发展...克了机器人减速器的一系列难题,已经形成了一定的高质量减速器产能

  • 【视点】进军减速器前 这五个问题必须得了解

    2018-06-27 09:13

    ■为什么会做减速器绿的谐波总经理左晶说到,绿的从2003年便开始研发减速器,一做就是十几年...“我们想让更多的国产机器人能用得起减速器,使用到中国自己的减速器,与国外机器人展开竞争...”同川科技CEO沈晓龙说,“同川在2015年底便开始布局减速器,当时看到机器人市场火爆,其核心

  • 【盘点】本周机器人行业大事件TOP5

    2018-06-25 09:10

    【文/西门】TOP5“RV+电机”或成减速器发展新趋势正如此前谐波减速器开始走集成化路线一样,同为工业机器人重要核心部件的RV减速器也在对自身的产品形态进行改良,虽然在各大展会上,减速器厂商展出的大多还是传统的RV减速器产品,但已经有企业开始尝试将减速器与电机进行结合...速器。

  • 【盘点】鑫拓智能全新产品矩阵,了解一下

    2018-06-22 09:02

    亮点减速器旭展减速器采用S形优化的渐开线齿形结构,啮合更顺畅平稳,刚柔轮的齿形加工突破了传统的慢走丝和滚齿工艺,取而代之的是滚插齿半精加工+光整修形齿面精度的特殊工艺...除了工艺上的创新外,旭展减速器的柔轮材料采用定制化电渣重溶提纯的军工钢,薄壁变形部位经过多

  • 【视点】“RV+电机”或成减速器发展新趋势

    2018-06-21 09:16

    【文/虞超】正如此前谐波减速器开始走集成化路线一样,同为工业机器人重要核心部件的RV减速器也在对自身的产品形态进行改良,虽然在各大展会上,减速器厂商展出的大多还是传统的RV减速器产品,但已经有企业开始尝试将减速器与电机进行结合...■RV+电机:减速器“新形态”“作为一种机电

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