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  • 【盘点】本周机器人行业大事件TOP5

    2019-01-21 8小时前

    【文/西门】TOP1【原文阅读】师承德国,日系减速器再迎中国劲旅纵观全球制造业,相比近两年事故频发的日本,德国制造的品质如一始终是行业典范...绿的谐波携最新研发的长寿命机型“N”系列谐波减速器参加第三届东京机器人展,该系列谐波减速器的精度寿命大于2万小时,具有精度高、承载高、

  • 【视点】减速器加工,进口设备为何独占鳌头?

    2019-01-21 8小时前

    但就当前而言,加工设备却成为限制我国精密减速器发展的重要因素,其最主要的原因在于——国产设备无法完成精密减速器一些关键工序的加工...”另一位熟悉减速器加工设备的业内人士说,精密减速器的加工精度都在几个μ之内,但国内目前还无法提供这种高精度的设备...“减速器的某些非关键工序的粗加

  • 【G20】第一届G20-智能制造峰会第2次CEO会议 宝安公报

    2019-01-17 09:12

    2、国产减速器与进口减速器在精度上已十分接近,最大的差距在于稳定性和寿命。原因在于研发不足,设计不够合理,生产设备和工艺落后等,因此加大国产减速器制造设备和工艺的研发为当务之急...从本体制造商角度,成员企业一致认为,本体厂商验证一家减速器费时费力,随着减速器厂商的增多,

  • 【视点】师承德国,日系减速器再迎中国劲旅

    2019-01-16 09:14

    由于当前并联机器人的市场还处于进一步挖潜中,行星减速机在工业机器人行业的知名度不及谐波减速器和RV减速器...面对国产机器人行业的日益壮大和长期被日系产品占据的精密减速器市场,生产高端谐波减速器越发刻不容缓...而罗斯特始终立足于传动设备领域,研发谐波减速器是其业务发展的必经之路,李

  • 【盘点】减速器加工,这几家设备企业一定要认识

    2019-01-16 09:10

    【文/虞超】作为典型的高精密制造产品,减速器的性能在很大程度上取决于生产设备的质量,而目前国产的减速器生产设备在精度和稳定性上都还无法满足需求,因此国内减速器厂家大多选择购买进口设备,而其中相当大一部分源自以下几家企业:池贝(IKEGAI)公司创立者池贝庄太郎先生于明治22年(18

  • 【新品】因时机器人新一代灵巧手正式亮相

    2019-01-14 11:06

    其中,因时微型直线伺服驱动器则是国内首创的微型直线伺服驱动产品,内部包含微型空心杯电机、直径9mm的金属齿行星减速器、精密螺杆传动机构、传感器和控制系统...作为目前国内唯一的微型直线伺服驱动产品,其突破了小模数精密金属齿轮、细长轴螺杆的加工工艺,高转速减速器油封技术,高精度快速响

  • 【盘点】本周机器人行业大事件TOP5

    2019-01-14 08:58

    【文/西门】TOP1【原文阅读】国产RV减速器2019发展趋势大预测从2017年的爆发,到2018年下半年的短暂“遇冷”,中国工业机器人行业发展遭遇了一次不大不小的挫折...但从核心零部件,尤其是国产精密减速器的角度来看,2017年的机遇期带动了一大批企业的发力,尤其是在谐波减速器方面,一些后

  • 【情报】双环传动荣获国家科学技术进步奖二等奖

    2019-01-11 09:36

    2015年,公司募集3亿元用于RV减速器项目建设,预计产能6万套/年,公司计划在2020年建成10万套/年的产能...“工业机器人有三大核心部件:精密减速器、伺服电机、控制器,但基本都被外资垄断...据了解,一台工业机器人需要的精密减速器中所需的RV减速器占比约为60%-80%,平均每台机器人使用4

  • 【年度盘点】2018 我们都在关注什么?(下)

    2019-01-11 09:21

    集聚化发展特色,搭建产业联盟,推动产业链布局优化。来自世界各国的知名机器人企业和国内机器人厂家同台献艺,上演了一出精彩绝伦的自动化“大片”。详情点击:细数本次工博会之“最”工博会协作机器人新品大合集末端执行器在中国的开局■本体与减速器企业大订单背后今年

  • 【前沿】工业机器人的RV减速器和谐波减速器对比分析

    2019-01-11 09:10

    而事实上,减速器有多种类别,分别是谐波齿轮减速器、摆线针轮行星减速器、RV减速器、精密行星减速器和滤波齿轮减速器...作为工业机器人核心零部件的精密减速器,与通用减速器相比,机器人用减速器要求具有传动链短、体积孝功率大、质量轻和易于控制等特点...机器人上的减速器主要有两类:RV

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