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  • 【关注】东莞“机器人智造”集群态势初显

    2017-02-22 10:09

    业园等平台一起,将一批掌握关键核心技术、世界级的机器人研发创新团队集聚在东莞。全链突破,培育产业生态圈年近古稀的彭晓南放弃了含饴弄孙的乐趣,从洛阳南下东莞,在松山湖开启新一轮创业,梦想着将自己在高校里研究多年的环面蜗杆机器人减速器技术产业化,打破国外对该技术的长期垄断

  • 【分析】《GGR全球机器人企业top100》:亚洲领衔(三)

    2017-02-21 04:21

    器人日本哈默纳科公司是整体运动控制的领军企业,其生产的HarmonicDrive谐波减速机,具有轻量、小型、传动效率高、减速范围广、精度高等特点,被广泛应用于各种传动系统中。据悉,世界75%的精密减速器市场,被日本的纳博特斯克和哈默纳科占领,其中哈默纳科生产谐波减速器,约占15%的份额

  • 【分析】《GGR国产机器人企业top100》重磅推出,它们为什么能...

    2017-02-17 10:08

    目前,秦川机床BX机器人关节减速器产品已形成500-700台的月产能。BX机器人关节减速器关键零件的核心装备由秦川机床自主研发,系列专用机床与成套装备的试制取得重大突破,部分已投入验证性使用...同时,秦川机床与德国博世力士乐联袂,在上述关键设备自动化生产基础上,开展BX机器人关节减速器

  • 【公司】汤勇:这才是真实的机器人行业“草根”心声

    2017-02-15 02:24

    ,是当前机器人企业寻求利润空间的增长点。目前情况下,汤勇对于国产的减速机市场并不看好,因为价格优势不明显,日本的价格已经低于国产的价格,他表示如果没有量的支撑,未来国产减速器生存困难,值得一提的是,汇川技术、伯朗特都成立了自己的减速机项目,目的就是为了打通产业链,降低成本

  • 【视点】曲道奎、许礼进等八位机器人大佬金口玉言 干货必读

    2017-02-14 05:47

    广州瑞松智能科技股份有限公司董事长兼总裁孙志强:中国企业与国际企业的合作持续加强原话:与国际先进机器人企业相比,中国的机器人行业发展时间短,在伺服电机、减速器、本体组装等技术上存在一定差距,而在传感系统、信息处理、软件编写和系统集成等方面,中国企业正在更加积极地寻找弯

  • 【政策】大量机器换人是否会影响就业?工信部这样看……

    2017-02-13 02:09

    近几年,中国机器人市场快速增长,国产机器人研制取得长足进展,部分产品已经得到市场认可。但是,国产工业机器人所需的精密减速器、控制器、伺服电机以及驱动器等关键零部件仍然依赖进口,这也成为制约我国机器人产业发展的瓶颈之一一。机器人核心零部件什么时候能大量用上国产的?工

  • 【市场】智能升级助推产业发展 国产机器人将迎井喷期

    2017-02-08 10:09

    体、控制系统、电机等部分上所研发的机器与国外无异,但是机器人中的重要零部件,比如:精密减速器、伺服电机等产品,国内企业还是依赖进口...这是因为机器人的减速器和电机对轴承、齿轮的精度要求非常高,而这些部件的加工精度又与数控机床等设备的精度密切相关,在数控机床领域,中国尚处于技术追

  • 【盘点】这十大国内外工业机器人明星产品,你觉得咋样?

    2017-02-07 10:39

    该产品具有运动速度快,冲压节拍可高达14次/分;运动范围大,最大工作半径可达1410mm;性能稳定、寿命长,一二三轴采用RV减速器,比起摆臂机械手用的谐波减速器,寿命和耐冲击性可大一倍、稳定性、送料精度更高;通用性能佳,对设备吨位、冲床高低无要求,可多台连线,客户产线自动化升级,无需

  • 【分析】2016年全球最值得关注的50家工业机器人企业(下)

    2017-02-07 10:32

    2013年,上海机电与纳博特斯克合资成立上海纳博传动,涉足精密减速器领域,机器人版图初定...49、苏州绿的苏州绿的谐波传动科技有限公司是一家专业从事精密谐波传动装置研发、设计和生产的高新技术企业,从2003年开始从事机器人用精密谐波减速器研发,主要的生产、检验设备均采用目前世

  • 【分析】GGR:2016年全球最值得关注的50家工业机器人企业(上)

    2017-02-05 06:18

    特斯克产品的全球市场占有率达60%,特别在中、重负载工业机器人上,其RV减速机市场占有率高达90%。至今,日本纳博特斯克的精密减速机在全球的累计销售已超过600万台。20、哈默纳科世界75%的精密减速器市场,被日本的纳博特斯克和哈默纳科占领,其中哈默纳科生产谐波减速器,约占15%的份额

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