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  • 【盘点】扭转国内系统集成商小散弱刻板印象,这十家企业如何破...

    2018-02-12 08:40

    能工厂(车间)通用技术标准与试验验证”等3个国家智能制造标准专项,与其他应用单位合作成功联合申报应用专项3项。上海明匠智能系统有限公司黄河旋风子公司明匠智能是目前国内少有的几家能够打通智能核心零部件-软件-本体制造-系统集成等产业链各个环节的企业,智能核心零部件到软件的自主设计生产

  • 【盘点】政策加码、跑马圈地、抱团取暖…2018年一季度前瞻

    2018-02-12 08:31

    州市“中国制造2025”产业发展资金项目申报指南的通知。沈阳市提出实施新兴产业三年行动计划,培育发展战略性新兴产业。尤其是在机器人产业方面,沈阳市将设立机器人产业发展基金,积极推进国家机器人创新中心建设;重点突破控制器、伺服系统、减速机等核心技术和关键零部件,打造机器人产业生态圈

  • 【盘点】2018,精密减速器领域迎来新兴力量

    2018-02-10 08:59

    【文/虞超】精密减速器是工业机器人最为重要的核心零部件之一,甚至有人表示,只要通过世界排名前两位的减速器厂家一年的产能,就可以大致推测出工业机器人“四大家”当年的产量能有多少。可见,相较于伺服系统或是驱控系统,精密减速器对工业机器人的影响更大。在机器人需求量暴增的2017年,由于减

  • 【盘点】这十家企业何以成为2017年中国国产六轴机器人出货量T...

    2018-02-09 02:33

    台机器人生产线。在奇瑞、北京、凯翼、江淮、东风等主流汽车整车厂以及配套的汽车零部件厂积累了大量成熟的机器人解决方案,具备提供机器人点焊工作站、机器人焊接生产线乃至整个焊装车间解决方案的能力...子公司的设立目的是在于研发、生产和销售四六轴工业机器人减速器、机器人关键零部件等产品

  • 【资本】进口机器人品牌中国市场业绩大预测

    2018-02-07 09:03

    FANUC于2017年在3C领域增加对下游市场挖掘的力度,逐步摆脱对苹果及其对应零部件/设备厂商需求的依赖,同时在中国市场需求大增的背景下止住了近年来营收规模缩水的颓势...然而,零部件供应不足以及未在中国建设生产基地导致的供货期较长的现象,将在一定程度上限制其在2018年的表现...零部件,产量

  • 【GGII】2018年中国工业机器人行业调研报告

    2018-02-06 09:38

    在政策、资本、市尝技术等多重因素作用下,本土机器人产业精彩纷呈:国外核心零部件厂商普遍缺货,供货周期延长,本土零部件厂商迎来发展机遇;本体企业向上下游延伸、本体与集成界限逐渐淡化、智能制造装备加速“走出去”、新面孔“走进来”,销量破千台的企业数量剧增;系统集成迎来行业分水岭

  • 【市场】缺货下的中国市场 国产机器人迎来真正的“上升期”

    2018-02-05 11:22

    产能,年产50万台的新厂区将于明年正式投产。其实,不单是谐波减速机市场出现缺货的现象,丝杆、导轨等零部件都出现了缺货的情况。多家机器人本体企业月销量超过100台甚至达到300台以上,带动国产的核心零部件有了实质的进步,控制系统、减速机、伺服驱动器及伺服电机等国产化替代得到了很好的验证

  • 【盘点】狼来了!2017年这十家国产协作机器人新秀异军突起!

    2018-02-05 11:17

    如今,大族在机器人领域几乎是全产业链的布局,从减速机、伺服驱动以及传感器、视觉等关键零部件的研发,到直角坐标机器人、AGV、SCARA、DELTA、六轴机器人的本体开发,再到无人机、服务机器人及面向各行各业的系统集成...2017年,大族电机在核心零部件及自动化领域的业绩翻番,全年营收达6亿元...

  • 【资本】华昌达上市6年陷入实控人债务危机 曾发起10宗收购力挽...

    2018-02-05 10:57

    易方式则为现金购买,交易价格和交易比例尚未确定。未足一月,5月25日,华昌达发布重组进展公告称,公司原拟购买一家总部位于美国的自动化仓储物流设备公司的股权,由于与交易对方就付款条件未能达成一致而终止,交易标的变更为两家分别从事航空装备设计制造、航空零部件生产制造的企业的控股股权

  • 【盘点】“买一赠一”却惨遭退回,国产减速器如此羸弱?

    2018-02-05 10:56

    为此,国内厂家也开始迈向攻克精密减速器技术难关的征程,但在一开始,国产产品和进口产品的差距悬殊,一位业内人士甚至煞有介事的说起一个关于国产减速器的“传言”:位于珠三角某地的一家国资背景的机器人本体厂家为控制成本,将三大核心零部件全部换成国产产品,其中减速器选择了一家业内知名的

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