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【原创】5000台RV减速器!北京智同与配天机器人达成战略合作
配天机器人 | 北京智同 文章来源自:高工机器人网
2020-01-18 07:40:10 阅读:22290
摘要2020年1月17日,北京智同与配天机器人签署了为期三年的战略合作协议。北京智同总经理陈小红、配天机器人总经理索利洋出席了此次签约仪式。

【文/潘敏瑶】

2020年1月17日,北京智同与配天机器人签署了为期三年的战略合作协议。北京智同总经理陈小红、配天机器人总经理索利洋出席了此次签约仪式。

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根据协议内容,配天机器人计划采购智同RV减速器5000台。双方将在已有的合作基础上,通过资源共享、优势互补与业务创新,共同为终端客户提供更优质、更全面的服务,推动双方业务实现跨越式发展。

据悉,北京智同新任总经理陈小红曾担任上市企业蓝黛传动总经理,具有丰富的大型上市公司并购重组经验。在精密传动领域,引进精益生产方式和企业精益管理理念,带领企业从作坊式“机群式”生产发展成“流水线”生产,生产能力提升数倍,成本大幅降低,利润大幅提升。

陈小红表示,配天机器人是处于行业领先地位的龙头企业,北京智同始终高度重视与配天机器人的各项合作。当前配天与智同都处在历史发展的重要阶段,都面对着全新的机遇与挑战。双方应共同站高望远,紧密合作,把握机器人产业发展大方向,共同推动中国制造走向新的高度。

在具体合作领域上,双方将充分发挥各自优势,共同推动在机器人生产、研发、推广、销售等方面进行战略性合作;在机器人研发方面,北京智同将配合配天并提供技术方面的服务支持;在产品研发方面,双方将共同研发机器人产品。

同时,北京智同将利用在石家庄的地域优势,与配天共同推广机器人行业的应用,共同开拓市场。

智同科技重塑民族品牌

在实际应用中,业界逐渐达成一个共识:国产与进口减速器的差距并不在于精度,而是使用过程中磨损较快,进而影响精度保持性和寿命。

为解决这一老大难,智同科技与北京工业大学联合建立了“精密传动技术研究院”,汇集国内著名高校和科研机构的研究人员,以及国内机床、汽车、印刷等行业的专业高级技术人员。

通过连续不断在精密传动基础研究领域投入大量资金,智同科技创造了自己独有的齿形设计及修形技术,具有受力合理、自适应制造误差、抗磨损能力强、承载能力大等优点。

智同科技自主研制了材料及热处理工艺,以及所有关键零件的加工工艺,并搭建了在线检测及数据采集系统,大幅降低制造成本并保证批量生产的稳定性。

同时,智同科技拥有对标国评中心的性能检测平台及接近工业应用场景的试验方法,可对减速器整体性能进行评测。

基于此,智同科技在RV减速器的基础理论研究、齿形设计、制造工艺、测量及检测、热处理工艺等关键技术上已取得重大突破。

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如今,智同拥有8000平米的研发生产基地,从业人员150多人,核心设备全部进口,设备投资1亿以上,初步形成了较强的加工生产能力,年产RV减速器3万台,预计2023年将达到10万台。另外,在石家庄正在建立的RV减速器生产制造第二基地,该工厂建设目标年产能10万台,厂房使用面积2万多平米。

2019年开始,智同科技陆续与国际、国内众多知名工业机器人企业建立了合作关系,并已在国内机器人企业中得到广泛应用。

2019年5月,配天机器人开始试用智同减速器,2019年11月20日,已试用结束并获得认可,进一步签订了长期采购框架协议,以及第一批5000台RV减速器的订单。

智同科技相关负责人表示,关于RV减速器,主要是在精度保持性上要求很高,在这个关键点上测试了很久。

另外为了提高减速器的性能,智同科技还做了非常多的试验,如研究RV减速器及其零件在不同温度下对啮合曲线、性能及零件变形等的影响,还有产品寿命试验、温升实验、噪声对比试验等。拥有国内检测机构指定性能检测试验机,可与国外知名企业做产品性能的比对试验。

智同科技相关负责人指出,智同科技的产品从设计之初的定位就是对标帝人的各项性能参数定位,经客户测试和第三方机构检测及用户试用验证,智同科技生产的“CRV”系列减速器产品精度、精度保持性、寿命、噪音等主要性能指标均已达到国际先进水平。

本次合作协议的签订,也标志着拥有自主知识产权的北京智同在机器人关键核心零部件的设计、开发能力得到了市场高度认可。

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国产化是大趋势

中国如果想要形成机器人产业化,摆脱国外机器人企业的掣肘,在机器人领域赢得自主,必须要将减速器国产化提上日程。

配天机器人已经成为中国屈指可数的高端工业机器人品牌的,经过10年的潜心研究,其应用领域从民用到军工,从工业到服务,再到教育培训都有涉及。

今年,配天机器人的市场表现稳定,更是签署了一份500台机器人的大订单,并与这家集成商建立了长期合作伙伴关系。相较于2018年,机器人出货量同比增长30%。

目前,配天已实现了机器人本体、核心零部件(控制系统、伺服电机、伺服驱动器等)、算法软件的全面自主可控。受制于国外减速器供货周期的拉长,为了规避产能过剩的风险,配天机器人正在积极试用国产减速器。


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配天机器人总经理索利洋表示,在配天机器人目前用的RV减速器中,依然是日系品牌帝人减速器占了大部分。而国产替代进口零部件是个大趋势,这是配天的战略方向,只是需要时间。

他进一步指出:配天在接触和试用的国产RV减速器供应商不止一家,北京智同总体来说表现出来的产品品质还说不错的,所以会是配天一个重要的合作伙伴。

未来,随着智同科技产品质量的提升、综合竞争力的增强,将在国内中、高端工业机器人关节用RV减速器市场进一步推进国产替代,其发展目标是取得工业机器人关键零部件RV减速器增量市场30%的份额,为国内机器人精密加工领域带来质的飞跃。

智同科技首席科学家张跃明真诚呼吁:“国产机器人企业给国产RV减速器厂商多一点时间,多一些宽容,给他们提供更多的机会。阳光总在风雨后,我相信会有一天,凭借国人勤奋、智慧、勇敢、不屈不挠的精神,RV减速器产品一定会获得成功,让国产机器人与进口机器人在国际市场上同台竞技。



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