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机器人等自动化设备入厂 日产汽车技术升级
机器人 文章来源自:高工机器人网
2020-03-10 14:45:36 阅读:12004
摘要日前,有媒体从日产汽车官方获悉,为生产新一代电动化、智能化和网联化车型,日产汽车正在对工厂进行大量投资以升级技术与设施。日产汽车认为,对于某些相对简单且只需进行重复作业的生产环节,非常适合交由机器人来完成。

  【文/廖文清】日前,有媒体从日产汽车官方获悉,为生产新一代电动化、智能化和网联化车型,日产汽车正在对工厂进行大量投资以升级技术与设施。日产汽车认为,对于某些相对简单且只需进行重复作业的生产环节,非常适合交由机器人来完成。

  比如在组装车顶的环节中,为了安装位于车顶内部的一层材质,工人必须进入每一辆车厢内部,方可完成这项高强度工作。日产汽车的解决方案是利用机器人从车辆前端将该部件送入车厢内,然后在正确的位置进行安装作业。

  日产汽车公司新型自动化流程工作人员表示:“车顶组装是一项对体力要求非常高的工作,并且难度也在不断增加,而自动化需要数年的开发和测试,我们更希望让工人去完成那些需要发挥人类能动性的工作。”

  在焊接、组装生产线上通常会使用工业机器人,但是出于对工业机器人的尺寸、使用强度和运转速度等安全方面的考虑,工厂通常会将机器人放置在安全围栏里。

  相比之下,协作机器人为需要工人与机器紧密协作的作业环节提供了完美的解决方案。协作机器人主要由限定了输出功率和运行速度的机械臂组成。除了动作极度敏捷之外,协作机器人还可以进行重新编程,以学习新任务。

  日产汽车在追浜车辆组装工厂和横滨动力系统工厂中,利用优傲ur10协作机器人完成多项需要频繁抬升或重复性的作业,如松开螺栓或搬运发动机部件等。

  据悉,日产汽车已经在全球各地的工厂里运用了多种“低成本自动化”设备。同时,工程师还在通过不断试验,开发和测试新的设备。对于工程师而言,设计“低成本自动化”设备是一项具有逻辑性和创造性的工作,可以降低生产成本并提高生产效率,简化繁琐的工作并防止出现错误。

  日产汽车还在巴塞罗那工厂测试了机械外骨骼设备,这种创新设备显示出增强工人体力和耐力的巨大潜力。机械外骨骼设备重量较轻,大约为1.5公斤-3公斤,能够为执行繁重作业的工人提供肩部和手臂的支撑。在日产汽车巴塞罗那工厂,该设备已被证明可以减少高达60%的肌肉疲劳。


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