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【原创】2019年销量2200台,叉车AGV何以“突飞猛进”?
高工金球奖 | 叉车AGV 文章来源自:高工机器人网
2020-10-28 09:42:36 阅读:5320
摘要大奖花落谁家?谁会成为行业榜样?

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高工机器人产业研究所(GGII)数据显示,2019年中国市场叉车AGV销量2200台,同比增长39.24%,预计未来两年增速会持续在40%以上,到2021年销量有望接近5000台

叉车式AGV是在叉车上加载各种导引技术,构建地图算法,实现叉车无人化的作业。但相对于传统的叉车市场,叉车AGV的转换率只有0.3%,主要是客户对新产品的接受度需要一个培育的过程,所以如果每增长1%,那就是几千,甚至上万台的需求。

2017-2020年中国市场叉车AGV销量情况及预测(单位:台,%)

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数据来源:高工机器人产业研究所(GGII)

而在叉车AGV所适用的三大情景:低位库房、库外取货区、生产线装运中,电动叉车(叉车AGV原名)、滚筒线(适用平面图物件运输、多种类共线分离运输商品)、穿梭车(固定不动路轨上运作的辆车)、RGV(轨道穿行小轿车)现阶段还有一定的市场占有率。

但是随着叉车AGV的技术水平进一步提高,成本不断下降,可以说留给其他运输工具的时间不多了。

首先对比传统叉车,叉车AGV可减少现场伤害,防止危险事件的发生,且不会影响其他交通。尽管现在必要的培训和认证提高了叉车操作的安全性,但仍然有很多事故发生。

据统计,美国每年在叉车相关的事故中有100名工人丧生,20000人严重受伤。通过将安全性整合到自动化叉车中,可以大幅降低事故发生率。

对比滚筒线、穿梭车、RGV等,叉车AGV更是具有不可替代性。首先是载具限制,田字托和川字托,这种标准托盘,只能使用无人叉车;其次运输设备路线固定,只能在有轨道的地方行驶,产品不够柔性化。

另外,与其余的AGV设备相比,叉车AGV由于可以直接使用托盘而不需要另外购买货架,无形之间就为企业减少了一大笔开支。

最后,叉车AGV的上限最高,随着不断的技术提升可以进行真正高效的工作,尤其是工作场地中A到B之间的距离较长或涉及复杂导航时,叉车AGV能带来更便捷的人力管理。

叉车AGV作为AGV的重要组成部分,在重载、特殊搬运等场景更是有着不可替代的作用。普通AGV仅能够承担点对点物流搬运环节,叉车AGV能够在多个生产环节完成对接,在生产线、仓库、图书馆、金库、车站等多样生产场景,根据进出口、生产线、上下线、装配线、传输线、车站、货架、操作点等不同需求,实现多种功能。

所以近年来,叉车AGV拓展势头强势,根据GGII统计,截至2019年末,国内有超过50家企业涉及叉车AGV业务,其中不乏传统AGV企业、传统叉车企业、仓储AGV企业以及仓储物流集成商。各类型厂商均基于不同的考量切入叉车AGV领域,无形中叉车AGV市场热度提升迅猛,过去两年市场平均增速在40%以上。

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基于此种情况,2020高工移动机器人金球奖在“2020年度创新技术奖”和“2020年度好产品奖”中都设有叉车AGV这一单类,鼓励国内外企业积极报名参与(戳此查看奖项类别及评选规则)。

大奖花落谁家?谁会成为行业榜样?

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